新闻发布时间2014-07-26
据了解,交警部门要求运输企业要严格按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》(GB1589-2004)标准要求,整车运输车长不超过16.5米,车宽不超过2.5米,车高不超过4米的标准,对所属的车辆进行自查(货厢部分为全封闭厢体的车长最长可不超过20米),有不符合标准的车辆要立即整改,否则不允许运营。
一、市民发现:商品车运输车多经过改装据在汽车加工厂工作的员工介绍,现在运输商品车的轿运车,都是超长改装车,每种车的改装程度不一样,一般不出事的情况,公司并不会对这种改装的轿运车进行限制,毕竟都是双赢的事情。但对于这种现象,货车司机也会说,虽然利润增加了,但是危险系数也随之增大了。
二、记者踏查:经过改装的车赚钱多据轿运车司机介绍,轿车要运往全国各地,距离近的还能节省点开销,如果距离较远,那花销就更大,为了获得更多的利润,只能铤而走险,将车辆改装,就成了超长改装车。总公司每辆车按公里数和他算账,为了多赚点钱,在朋友的介绍下,他将原来13米长的货车改成了30多米长,核载6辆商品车就可以装载12辆商品车了。同样的路程,装载12辆车肯定比6辆赚得多。
三、司机爆料:开“大篷子”十分危险据货车司机介绍,经过改装加长的货车他们统称为“大篷子”,文中的超长改装车。其实他们也不愿意开这样的车。正常车辆的长度大约也就是10米到20米,但是经过改装后的货车,车身可达到30多米,这样一来车辆在转弯的时候,就十分缓慢。
四、车辆改装费用昂贵据曾做过车辆改装的物流公司的司机介绍,一般车身要经过焊接,还要进行多种工艺的处理,让整个车身看起来更自然,同时顶部也会加上篷布,目的是对车内装运的货物进行遮挡,有的改装车,因为改装后,加载的吨数增加了,会为车辆安装新的刹车系统,就是担心会出事,车辆改装一米是4000元,而一辆商品车一般长5米,这种经过多处改装的车辆,改装费用就在几万元以上。
五、运输途中经常被罚款
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