全挂车的承载力是由车身整体来承受货物的全部重量，与机车仅用挂钩连接。而机车不需要承担挂车的荷载，只是帮助挂车提供克服路面摩擦的阻力。在码头，工厂，港口运输中广泛使用。下面跟随徐州挂车全面了解全挂车。

全挂车都采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大，无破胎，爆胎的危险，安全，简单而耐用。全挂车自身无动力，需要有牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作，减少叉车和人力的消耗成本。

全挂车的种类有很多，基本型由车架、车身、行走系统组成。栏板式车厢一般用薄钢板制成，车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板，横向焊有凸筋，用以增加车厢的刚度，减少车厢的质量。车厢底板一般采用木板并覆盖以薄钢板，或采用铁木混合结构底板。车架通常采用16Mn钢板，压制成型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构，两根纵梁前后等宽布置，使车架具有较好的抗弯性能。