据了解，交警部门要求运输企业要严格按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》（GB1589-2004）标准要求，整车运输车长不超过16.5米，车宽不超过2.5米，车高不超过4米的标准，对所属的车辆进行自查（货厢部分为全封闭厢体的车长最长可不超过20米），有不符合标准的挂车厂、半挂车辆要立即整改，否则不允许运营。
一、市民发现：商品车运输车多经过改装
据在汽车加工厂挂车厂工作的员工介绍，现在运输商品车的轿运车，都是超长改装半挂车，每种车的改装程度不一样，一般不出事的情况，公司并不会对这种改装的轿运车进行限制，毕竟都是双赢的事情。但对于这种现象，货车司机也会说，虽然利润增加了，但是危险系数也随之增大了。
二、记者踏查：经过改装的车赚钱多
据轿运车司机介绍，轿车要运往全国各地，距离近的还能节省点开销，如果距离较远，那花销就更大，为了获得更多的利润，只能铤而走险，将车辆改装，就成了超长改装车。总公司每辆车按公里数和他算账，为了多赚点钱，在朋友的介绍下，他将原来13米长的货车改成了30多米长，核载6辆商品车就可以装载12辆商品车了。同样的路程，装载12辆车肯定比6辆赚得多。
三、司机爆料：开“大篷子”十分危险
据货车司机介绍，经过改装加长的货车他们统称为“大篷子”，文中的超长改装车。其实他们也不愿意开这样的车。正常车辆的长度大约也就是10米到20米，但是经过改装后的货车，车身可达到30多米，这样一来车辆在转弯的时候，就十分缓慢。
四、车辆改装费用昂贵
据曾做过车辆改装的物流公司、挂车厂的司机介绍，一般车身要经过焊接，还要进行多种工艺的处理，让整个车身看起来更自然，同时顶部也会加上篷布，目的是对车内装运的货物进行遮挡，有的改装车，因为改装后，加载的吨数增加了，会为车辆安装新的刹车系统，就是担心会出事，车辆改装一米是4000元，而一辆商品车一般长5米，这种经过多处改装的车辆，改装费用就在几万元以上。
五、运输途中经常被罚款
这种经过改装的半挂轿运车，一般白天不敢走，只能在晚上运输，就是担心交警会彻查。据一位将车辆进行改装的司机介绍，拉运商品车，是按照车辆的数量和吨数计算价钱，还存在税费的问题，一趟长途运输需要耗费几天的时间，所以就更想多运输几辆商品车。

在运输的过程中，据轿运车的司机介绍，一旦被查出违规改装车辆，存在超载的情况，就会有交警部门、运管部门还有路政部门进行处罚，一般情况下，超长改装车最少也得被处罚5000元钱，最多时要交罚金2万元钱。

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